Leben auf Gleisen ohne Pfeifsignal: Erinnerungen an das Eisenbahndorf Gyeongam-dong und den Bahnhof Impi

Rund um die Gyeongchon 4-gil 14 umschließen Gebäude die Gleise so eng, dass zwei oder drei Erwachsene nebeneinander den Raum füllen. Das ist das Eisenbahndorf Gyeongam-dong, eine 2,5 km lange Anschlussbahn, 1944 zwischen dem Werk des Zeitungspapierherstellers Paper Korea (früher Bukseon-Papier- und Chemieindustrie) und dem Bahnhof Gunsan angelegt.

Um die 1970er-Jahre bauten arme Bewohner auf den Restflächen zu beiden Seiten der Gleise Bretterhütten und lebten dicht beieinander. Wenn ein Zug kam, ertönte eine Pfeife, und man holte Wäsche und Hausrat herein; dieses seltsame Bild hielt an, bis der Verkehr 2008 eingestellt wurde. Die Gleise, auch Drehort des Films „Wenn ein Mann liebt“, sind bis heute jederzeit zugänglich; auf den Schwellen gehend blickt man in die Struktur des früheren Alltagslebens.

Zeigen die Gleise in Gyeongam-dong einen Ausschnitt der städtischen Industrialisierung, so bezeugt das Bahnhofsgebäude Impi, Gunsan, wie das Bahnnetz der japanischen Kolonialzeit mit dem Abtransport von Getreide vom Land verzahnt war. Es liegt östlich der Stadt in der Seowonseokgok-ro 2-5 in Impi-myeon. Das um 1936 errichtete Gebäude verbindet den Aufbau eines westlichen Kleinbahnhofs mit japanischer Innenaufteilung. Es ist als nationales Kulturerbe (Nr. 208) eingetragen.

Selten für Bahnhöfe jener Zeit ist sogar das Toilettengebäude im Original erhalten, was den architekturgeschichtlichen Wert erhöht. Geöffnet ist 10:00–18:00, der Besuch ist kostenlos (Montag geschlossen). Neben dem Bahnhof geht man an der Ausstellung in Personenwagen und am Sisilli-Platz entlang langsam durch Schauplätze aus Chae Man-siks Romanen.

Um zu sehen, wo der mit dem Zug gebrachte Reis aus der Honam-Ebene kontrolliert und verwaltet wurde, richtet man den Blick wieder auf die Guyeong 2-gil 43 in der Altstadt. Die Frühere Gunsan-Außenstelle der Joseon-Lebensmittelgesellschaft, ein 2-stöckiger Stahlbetonbau mit L-förmigem Grundriss, war das Amtsgebäude der Behörde, die unter japanischer Kolonialherrschaft nach dem Japanisch-Chinesischen Krieg die Zwangsablieferung und Rationierung von Reis leitete.

Die abgerundeten Ecken der Fassade und die senkrechten Fensterreihen zeigen deutlich die Merkmale von Amtsbauten der 1930er- bis 1940er-Jahre. Heute ist das Innere 10:00–17:00 kostenlos geöffnet (Montag geschlossen). Ruhig erklärt es die Geschichte der Lebensmittelkontrolle zwischen Gleisen und Hafen.

Wer die drei Orte an einem Tag besuchen will, besichtigt am Vormittag die Frühere Gunsan-Außenstelle der Joseon-Lebensmittelgesellschaft in der Altstadt. Dann fährt man 10 Minuten mit dem Auto zum Eisenbahndorf Gyeongam-dong und geht die flachen Gleise entlang; diese Reihenfolge ergibt sich natürlich.

Am Nachmittag fährt man nach Osten nach Impi-myeon und besucht das stille Bahnhofsgebäude Impi, Gunsan und die Ausstellung in Personenwagen; so bleibt ein ruhiger Nachklang, anders als an den belebten Sehenswürdigkeiten der Innenstadt. Die frühere Außenstelle der Joseon-Lebensmittelgesellschaft und das Bahnhofsgebäude Impi sind am Montag geschlossen, daher plant man den Besuch zwischen Dienstag und Sonntag.